新北市的交通新地標——淡江大橋，已正式進入工程的最後階段。昨天，最後一塊鋼橋節塊順利完成吊裝，象徵這座國內規模最大的跨河工程即將閉合。今日上午，總統賴清德、交通部長陳世凱與新北市長侯友宜等人親臨現場，共同見證了歷史性的合龍典禮。
這塊被稱為「最後拼圖」的節塊，長達15.2公尺、寬51.3公尺，重量高達390噸。為了確保精準吊裝，施工團隊不僅考量潮汐提前出港，更仔細監測鋼樑的溫度變化，以克服熱脹冷縮造成的誤差，最終選擇在今天清晨執行合龍，確保萬無一失。
這座耗資230億元、全長920公尺的大橋，橫跨淡水河口450公尺，是全球最長的單塔不對稱斜張橋。其獨特的設計不僅具有實用功能，更兼具景觀美學，工程難度極高。淡江大橋通車後，將大幅縮短淡水與八里之間的車程，並串聯台64線、西濱快速道路與淡水市區，有效分擔關渡大橋的交通壓力，成為北部地區重要的跨河新門戶。
除了交通功能，淡江大橋也因其獨特外觀成為新的觀光亮點。不少攝影愛好者已搶先捕捉「最後缺口」的夕陽美景。未來，大橋將與周邊河岸景點和左岸自行車道相互配合，帶動淡水與八里的觀光發展。
公路局表示，雖然已完成合龍，後續仍有焊接、橋面鋪設及景觀燈柱安裝等多項繁複工序。預計所有工程將於明年4月完成，5月進行載重試驗與履勘，並在5月12日正式通車，屆時將大幅改善兩地交通壅塞問題。
